南方轴承调研纪要:参股无锡翼龙,进军飞机维修市场_财经

曲目:南方轴承调研纪要:参股无锡翼龙,进军飞机维修市场_财经
NJ:
时间:2018/01/14
发行:



事项:

向南方轴承与无锡翼龙于2016年7月17日签字了《协作议向书》,公司拟以后法律程序暂定以万元自有资产参加无锡翼龙36%股权。咱们有分担股票买卖的详述。,公司探讨,出资者特殊暂代他人职务免费入场券。

首要角度

1.无锡翼龙是木工刨满足需求街市稀缺标的,高门槛大成高厚利。

无锡翼龙绍介:公司创办于2001年,它是木工刨的首要蹄铁以后。、国务的高新技术反对改革的保守当权派再创造和失望汽车,它是该国的不料反对改革的保守当权派,扣留airwor生最大限度的力,2005,奇纳民用航空总局发出的《满足需求发批准证》。,并博得了波音搭上的木工刨和ag600由奇纳表达开展的主平面、C919、所稍微ARJ21木工刨蹄铁装置,因此奇纳国际航空公司、东方航空公司、南航、补充者处罚证明。

高门槛大成高厚利:无锡翼龙厚利率达50%上级的,17-18年净赚估计为3000万、5000万。

最大限度的发展:无锡翼龙眼前最大限度的3000万,分担股票买卖后,向南方轴承作为瞬间大领土开展如此一则。,在常州建厂房发展无锡翼龙的最大限度的。 2。奇纳的木工刨蹄铁再创造神召每年的街市圈占地,现时被陌生创造商占据。,翼龙是不料的反对改革的保守当权派在国际博得批准和勘探,出口继任圈占地宏大。

木工刨蹄铁再创造街市达1000亿个:有10个。,鉴于蹄铁是消耗品,这架木工刨每25天需求重建一次。,年15次,一架6个蹄铁的木工刨,每年约有90万的街市需求,每一价钱(外用的百万),翼龙5000),72亿- 1080亿的街市圈占地。佣人再创造可改6次,美国和除英国外的欧洲国家日是8-9工夫。。

木工刨蹄铁再创造街市竞赛格式:眼前全球再创造木工刨蹄铁的公司首要有法国米其林、日本普利石制的、美国固特异、英国吉姆·邓洛普。奇纳街市上眼前也完整由这四家据。国际街市从根本上说是由米其林和波坦察公司占据。无锡翼龙是国际不料具有继续试航生最大限度的力和供货生最大限度的力的木工刨蹄铁再创造厂商。

航空蹄铁再创造街市的竞赛拒绝:R,民航局签发号码牌的第本人需求,眼前国际诈骗号码牌的仅有无锡翼龙和桂林蹄铁厂两家公司;其次需求以后航空公司实验飞行,无锡翼龙

它是四海不料一家成功波音实验飞行的公司。。

三.引渡主业扣留不乱,认为会发生OAP的增长以后勘探。 向南方轴承三大制作

滚针轴承更不乱,The lower reaches of the main customers include Valeo、博施、麦格纳,本公司是一家补充者瓦莱奥一角,拿一份50%,该公司是博施和B补充者麦格纳角。。

试图抓住首要用于机动车。,鉴于国际机动车街市的消沉,该公司的制作每年落下10%。。

本公司是一家暂代他人职务一则,生产生最大限度的力为100万套。,不久以前失望额为56万套。,失望不怀胎,首要报账是小片限制有保持不变实验。,这种制作但是在后街市失望。。该公司自2013然后举行了3年的勘探。,在29项限制中,但是保持不变未以后。,该公司未能以后勘探剖析报账能够是,然后将采取出口钢和高端器具,试着以后试场。以后勘探,该公司制作具有进入资历。,高性能价格比将使掉转船头出口继任,瓦莱奥制作进入预受操纵的事将紧紧地充分。

4。风险线索

航空蹄铁再创造街市出口继任开展。

点击查看原文:南方轴承调研纪要:参股无锡翼龙,进军飞机维修市场_财经


天气